万州是渝东北区域中心城市，具有扼守四川盆地东大门地理位置，同时拥有长江黄金水道，在水运时代是四川盆地的重要交通枢纽。但在普速铁路时代，由于建设难度之大，交通枢纽地位逐渐没落。但在中国高铁高速发展的引领下，万州将重新成为川渝地区交通枢纽。今天我们将主要介绍万州高铁首先开通的方向——西南大通道。

年以前，万州前往重庆的普速铁路需要通过达万铁路绕道四川，所以前往重庆主城主要依靠汽车。年12月，渝万城际铁路开工建设，年11月28日，万州至重庆高铁正式开通，从此万州进入高铁时代。同时，万州北站也成为开州、云阳、奉节等渝东北城市的中转站。开通7年以来，渝万城际铁路已经成为川渝地区最热门的线路之一。

渝万城际铁路虽然是目前万州前往西南省会城市的唯一线路，但是借助重庆枢纽，万州前往西南地区可以实现重庆一小时。借助成渝高速铁路可以实现成都3小时，借助渝贵铁路可以实现贵阳4小时、昆明7小时即可到达。同时借助贵阳枢纽实现万州直达南宁、广州等南方省会城市。虽然渝万城际铁路铁路运行速度仅仅公里以内，但是可以实现万州等渝东北地区直达西南各省会城市。

目前万州前往西南地区有正在建设的成达万高铁、新渝万高铁、渝昆高铁以及规划建设的渝贵高铁，待年左右全部完工后，万州前往昆明以及成都等地的时间将进一步缩短。重庆重庆一区县城市，万州的交通枢纽地位超过了许多地级市，在高铁经济引领下，相信万州将有更好的发展。

本篇介绍了万州前往西南省会城市的高铁大通道，下篇将介绍万州高铁北上京津冀的大通道。欢迎大家