这是一条数千万市民翘首企盼的高铁。

万州等了很久。

重庆也等了很久。

年4月24日上午7点半，一辆复兴号列车从襄阳东站准点发出，标志着全长公里的郑万高铁载荷运行正式拉开序幕。

几天后，中国国家铁路集团董事长、党组书记陆东福添乘检查了郑万高铁开通运营前安全等准备工作。

这标志着郑万高铁的通车进入倒计时。

郑万高铁，全长公里，起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，设计时速公里。

这一条高铁的贯通，对于渝东北而言，是一个重磅喜讯。

巫山、奉节、云阳，即将进入高铁时代，不仅会无缝连接湖北省襄阳市，还会提高到重庆主城区的通达性。

渝东北的中心城市万州，更是一跃成为高铁枢纽，有望重现“万商云集”景象。

万州，长江上游最早开埠的城市之一，它的商业氛围浓厚，诞生了一些优秀的企业，比如说金龙精密铜管集团、三峡水利、三峡银行。

以三峡银行为例，它生于万州，正在冲刺IPO。

财报显示，年三峡银行实现营业收入52.47亿元，净利润为14.97亿元。截至年12月31日，三峡银行的资产总额为.66亿元，股东权益为.25亿元。

每一年，三峡银行都会用税收反哺三峡库区。

年，三峡银行在三峡库区的区县纳税11.48亿元，超过三峡银行全行纳税总额的80%，有力助推三峡库区经济高质量发展。

郑万高铁，绝不是一条普通的高铁。

它更是一条经济大动脉，直接拉近了成渝地区与京津冀的距离。

全线建成通车后，万州、重庆主城、成都，这三个地方到郑州的通行时间分别只需要2小时、4小时、5小时，到北京的通行时间分别缩短至5小时、7小时、8小时。

一旦通车，成渝地区与京津冀地区的人员往来会更加便捷，经贸往来也会更加频繁。

如果说渝东北的市民在等待着郑万高铁的通车，那么渝东南的市民一直在期待着渝湘高铁的建设提速。

渝湘高铁的起点在重庆主城区，终点在湖南的吉首。

渝湘高铁的重庆至黔江段已经开工，黔江至吉首段已纳入规划。

年4月18日，重庆市发改委