定了渝万客专要提速至250kmh,郑万_奉节医院_海枣种类

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作为重庆至万州的第一条铁路——渝万城际铁路（也就是渝万客专）自开通以来，万州到重庆主城的旅行时间缩短了1小时30分钟，方便了渝万两地的市民出行，也带动了万州以及渝东北三峡库区的经济社会发展。但是，细心的小伙伴发现，开通4年多的渝万客专，其速度不就是按照km/h营运的么？怎么一开通是km/h以内的速度营运？按照这个速度营运为啥还要收取98元/人的二等座动车票呢？原来，渝万客专曾经按照km/h的速度进行建设，后来因为温州动车事故，全国各地的铁路也只能按照km/h以内的速度建设和营运了，渝万客专也是一样的。但是因为安全起见，国铁集团初期批复的渝万客专按照km/h的安全速度营运，票价按照km/h的速度进行收费。后来，由于渝万客专的营运速度问题，很多官方都是这样回复的：因时速为km的渝万高铁即将开工，渝万城际铁路暂时没有提速条件，待渝万高铁建成后，将方便市民出行。还有这样的回复：待重铁集团的资产重组后，将渝万客专纳入重铁集团营运范围，至于提不提速由重铁集团自己决定。这就是官方所提的没有提速条件，只等km/h的渝万高铁建成后，才能满足市民出行。不过，就在近日，渝万客专再传来了好消息，成都铁路局领导人来重庆开会就说，要求渝万客专确保在今年4月30日前达速至km/h。一起来看看最新消息吧～2月20日，成都铁路局主要领导在重庆召开渝万客专达标布置推进会，对渝万客专达标工作作出安排部署，要求各参建单位全力以赴，确保渝万客专在4月30日前运营速度由km/h达速改造至km/h。可以肯定的是，在4月30日前，渝万客专每天晚上要进行达速改造，达速改造过后，时速由目前的km/h提高至km/h。提速后，重庆至万州将告别了km/h以内的慢速度了，迎来了真正的km/h的动车速度，重庆至万州的时间也要缩短至1小时10分钟以内，将方便市民出行。然而，大家最关心的渝万客专提速后的票价问题，其实这个不用担心得，因为以前也说了的，渝万客专提速至km后，其车票的价格基本不变还是按照原来的价格进行收费，二等座还是98元/人。看完了渝万客专提速消息后，郑万高铁也传来了好消息：郑万高铁重庆段确定将在今年底（12月30日）正式通车。也就是说，今年底先通重庆段，全线通车还得等明年。目前，郑万高铁重庆段已经完成工程总量的85%左右了，计划将在3月1日进行铺轨。而郑万高铁云阳站、奉节站、巫山站这三个车站目前都已经完成封顶，现在都在进行配套工程、站房内部钢架结构及装饰装修施工，预计整个工程将在今年8月底全部完成，为下一步建成投入使用打下基础。待郑万高铁全线建成通车之后，可将西南地区和中原地区联系起来，万州至郑州的时间缩短至3个小时左右、至北京的时间缩短至6个小时以内；重庆至郑州的时间缩短至4个小时左右、至北京的时间缩短至7个小时以内。