（一）

前天晚上，南充，玉环狼对我默默的说了一句：哥，我菊花开了。当时我正全神贯注的捞着火锅里的一块猪牙梗，那根猪牙梗在红色泳池里上下翻滚，活的一样。我缓缓放下手中筷子准备语重心长的跟狼说，兄弟，这个我可帮不了你。狼悠悠的接着一句：吃的太辣了。我松了口气。

出来已经六天了。浮梁到宜昌，宜昌到南充，南充到郎木寺，我们兜了一个抛物线转道G，从多雨江南到川北草原，从酷暑到高寒，正常情况下三天的路程，我们整整奔跑了六天，三千多公里的路程已经完成，到达目的地仍然需要骑行三千多公里。当兴奋的潮水渐渐退去，旅途的辛劳开始凸现，从江西辛辣到巴渝的麻辣，从麻辣到西北地区的干辣，我们选择了一趟舌尖上辣味的接力旅行。

进入湖北拿卡，纪念一下开明的湖北高速。

这个胡建人说，看灰机。我们抬头一看，果然是灰机。狼于是躺在地上打灰机。

这一路过来，对于挑剔的你，没有更多新意。作为作风良好的公民，从默认可以上高速的江西到按小型货车收费的湖北，我们严格遵循着游戏规则，出鄂渝交界如数缴纳了资费，兴致勃勃的为进入川渝作准备。

北疆我来了。声音要干脆有力，最好带一点杀气，目光要犀利。人生在世，全靠姿势。

（二）

作为一篇流水式的游记，没有主角没有跌宕总是让人乏味的，好在还有重庆高速路政。

重庆高速没有职能对口的高速交警，他们有一支叫做交通综合执法的队伍，综合以后，这支奇葩的队伍有如神魔附体，同时拥有了魔法攻击和物理攻击的能力。他们对所有试图驶入重庆高速上的机车，看上去有着遗传基因般的仇恨。在入渝的省界收费口，他们拦下我们，拿出一本薄薄册子，在我们面前挥舞着，把印着条例大红字眼的封面亮给我们看，告诉我这就是他们的法律。当我们对条例和法律在立法精神上置疑时，他们轻蔑得提醒我们有权利向法院提起诉讼。当他们要求我出示驾驶证行驶证时候，被我果断拒绝了，我告诉他，驾驶证上面写的不是你们。然后他呼叫支援。

援军迅速到达，小伙伴们也迅速打开了一个直播程序。

事实证明，不管你的陈情如何恳切，结果都是被驱离重庆高速。

离开的时候，一位路政人员意味深长的对我说了一句，你们可以重新规划路线了。我没有听懂他背后的意思。

我始终认为，我的摔车和重庆高速路政有着必然的联系。

我们在巫山出口被驶离高速，匆匆扒了午饭，打开导航研究发现，只有一条省道符合我们的要求，再一次在咨询了当地人，他们竭力推荐我们走巫溪，再走安康，绕陕西高速入川最为便捷，这个方案被我们否定了，除了不想绕一个大圈子，关键我们天真的认为，在四万亿铁公基的驱动下，想要富先修路早已深入人心，江浙一带基础建设都体贴到了每家农户门口，更不要说任何一条严格意义上的省道，想当然这条省道符合我们心理预期。直到我们驶离接近巫山市区的一段形象工程，才知道接下来几百公里恭候着我们的蜀道意味着什么，两车道，回头弯，坡度大于二十度，减速带用拳头大的鹅卵石镶嵌路面，估计为了美观，还贴心选了特别光滑的。后悔已经来不及了，我们唯一能做的就是祈祷老天不要下雨。

巫山出来，往奉节方向，蜀道准确向我们见证了它在历史上的老大地位。走这条路的朋友，再读一遍李白的蜀道难还是具有纲领性意义。

当然，以上都不是我摔车的措词。就摔车本身而言，根本原因是——技术不过关。

在离巫山市区几十公里处的切一个弯道时，我的轮胎失去了抓地力，咣当一声，连人带车沿着十几度的下坡往下滑。一瞬间，我感觉里整辆摩托车在我头顶象一架黑鹰直升机一样盘旋，保险杠、轮胎，尾箱、车把，有一二次，发动机撞上了我的头盔，接着又被保险杠撞了一下，秀逸头盔很好的保护着我，感觉这种撞击更像是一种拍打的提醒。除了摔倒片刻有点晕眩，整个过程我始终有着清醒的意识。

下面文字引用文学性的描写——时间在这一刻令人玩味的停滞了，躺在地上的我静静体会身上有什么不妥善的地方，从脑袋开始，胸腔，接着大腿。再接着深呼吸了几次，呼吸正常，也没有两眼发黑，于是试着扭了扭动身体的各部分，问题似乎都不大，准备等人过来再对皮外伤的考量。在此期间，我一直仰望着的小钟，小钟在手忙脚乱的打脚撑，一遍没打住，差点倒车，又打一遍，一边急促的喊：朱勾朱勾。我想自己坐起来算了。很快的，其余几位停好车跑了上来，他们七手八脚地把刚坐了一半的我又按回地面，我挥舞动着手脚努力再坐起来，又被几只手按了回去，一开口，发现被灌了嘴巴里全是泥沙，起码一两以上。我的两个肩膀始终被坚定的按在大地上。直到我把按着我的手一只只拨开，终于坐了起来。嘴里开始有咸腥的味道，恐慌消失了。我环顾四周问：你们看看哪里有血？他们开始上下左右观察我的状况，并且同时几只手伸过来开始脱我的裤子，我急忙说：自己来自己来。检查了一遍，左腿部几处皮外擦伤，下巴有血。

据说趁我去找水洗脸的功夫，龙哥趴在地上磕了几个头给山神。

这一整套传统祈福模式和现代急救措施完整施展完毕，看我神志清楚的拿出相机，确认无虞美，他们才将我原地度掉头的车抬起来恢复到正确的方向。老练的星炎象个交警一样始终站在弯道入口，表情严肃的指挥着盲区过来的车辆。

清理完毕脸部，我照了照镜子，镜子里的我的表情陌生的象另外一个人，水肿的下巴像是刚刚打了两针玻尿酸，显得很丰满，整个脸型看上去更协调了。有那么一会儿，我想回去等水肿退了再打两针的冲动。

第二天，龙哥神秘兮兮的告诉我，他在我们事故地点边上发现了一条死狗，正是这条死狗给我们解了厄。我不知道龙哥师从何处，至少说明他有一手过硬的通灵功夫。

接下来二天的业余时间都是事故分析会。最后得出的三个结论：1胎压过高2路面太滑3弯道弧度太大4没有降档，造成失速。

以上图片，不含本人缝针清创图片。

看了视屏我知道就是失速。

云阳到万州，回归G。重庆境内的G，跟他们的路政长的一个嘴脸。

重庆境内，这样的道路，对于骑车来说简直是噩梦。

（三）

从渠县到南充，一路穿街过镇。这一段路是对我们前二天艰辛旅途最好的奖赏。

幸福的一刻。

平整的柏油马路干净的象客厅，道路两旁竹木掩映，不远的田野上玉米已经抽出穗花，三角梅和月季不经意从某个村舍的墙角探出来。马路上不时看到三五只结伴的白鹅，一边倨傲的睥睨着过往的车辆，一边摇晃着滚圆的屁股踱着官步，每一只都象我一位叫做球的朋友，神气的不行。看得出来它们对主人去年的收成很满意，对今年的粮食也是很放心。偶尔有一辆被挡路的汽车按了一下喇叭，激起它们生气的冲着汽车抖动翅膀，摆出一副对决的架势。

少不入川，老不离蜀。诚然。

（四）

进入四川盆地第三天，南充到茂县路过北川。北川新县城距离绵阳21公里，双向六车道，宽阔通畅，平均时速可以跑到八十。这条大称作辽宁大道想必是辽宁省援建的。东北人民终于干了一件实事。

北川，我不想多说。

经过北川老县城只是为了祭奠陌生人。地震遗址距离新县城31公里。废墟上草木掩盖了悲伤的亡魂，一切恢复了自然的模样，此时此刻，除了生命，其他一切不值一提。

（五）

六月下旬的若尔盖是旅游的旺季，G穿过若尔盖草原一直向北，一辆辆旅游大巴载着睡思混沉的游客，从一个景点到另一个景点，或骑马，或射箭。为当地带来了可观的收入。道路两侧的牧草旺盛的生长着，成群结队的牛羊在草地上吃食或者繁衍，紫色的黄色的花也开了，到处一片生机勃勃。

无论牧民还是家畜，这都是个美好的日子。高原的夏季非常短暂，牧民和牛羊，都必须在这个季节做好过冬的准备。

从茂县出发，我们一路行云流水，不知不觉来到川北高地，过松潘，下午二点，到达若尔盖。

（六）

这次旅行，我终于发现龙哥是个很特别的人，他的行事方式，既有东方式的缜密，又有西方式的彰显和自我表现的勇气。刚到若尔盖县城，一听说这里海拔三千八百米，他立马就高反了，声称迫切需要吸氧。我劝慰他，四千米以下死不了人，让身体逐渐适应环境更好。龙哥觉得自己已经到了需要吸氧的时候了。在县城加油站边上的小超市里，龙哥向超市老板探询高反带来的可能性后果。居心叵测的老板告诉他，很多人嘴里叼着牦牛肉，就这么啪嗒摔的人事不省。吓坏了的龙哥立马掏钱买了两瓶，问老板，一瓶能用多久，老板告诉他，吸完为止。龙哥在老板娘的亲自指导下，十五分之内呼噜呼噜的就把两瓶氧气放个精光，心有余悸的龙哥仰头很无助的问老板：医生，我是不是需要再买几瓶预备？老板奸笑着说：当然，你看你进来象只夹着尾巴的狗，看你现在脸色多好。龙哥摸了摸自己的脸，有点尴尬。龙哥吸氧的同时一边开着直播。龙哥问我，我会成为网红么？我说会的，只要你坚持下去。

身背四瓶罐装氧气的龙哥，拉了一泡尿以后，觉得高反已经痊愈了。一路无惊无险的到了郎木寺。

（七）

这曾是片安多藏族人的属地。

这曾是片安多藏族人的属地。

藏族语境里，安多的意思是指下面的族人。在安多、康巴、嘉绒的三大族系中，安多是一支最古老的分支，拥有最纯粹的语言，安多藏语有上古语言的韵味，讲究后鼻音，发音嘹亮舒展。

（八）

今夜我在郎木寺，夜幕笼罩，苍凉寒冷。

当白天的喧嚣渐渐散尽，郎木寺恢复了孤独的面目，围绕着郎木寺生活人们，将这里命名为郎木寺镇。小镇上只有一条石块铺垫的街道，黄昏时分，几位散步的游客，路灯下格鲁派喇嘛红色的身影，让街道显得更加空旷和寂寥。

我们选择了丽莎咖啡吃晚饭。这是一家被小资推崇备至的餐吧，江湖地位不下于玛吉阿米。

当我大声朗诵关于龙哥这一段时候，丽莎女儿小梅捂着嘴笑着。于是我们加了她