小花打从妈肚子里生下来，

就是一个坐车两分钟，呕吐两小时的货。

所以不坐汽车，

选择其他交通工具就变成了出行的首要大事。

而渝万高铁的开通，

让小花摆脱了曾经的噩梦。

而如今，小花又为广大云阳群众，

带来了一则好消息，

（特别是坐车两分钟，呕吐两小时的观众朋友们）

据中国铁路建设投资公司（中国铁投）

官方网站招标公告显示

重庆至万州高速铁路勘察设计项目

于7月2日开始进行招标！

据招标信息显示，

重庆至万州高速铁路，

是沿江高铁通道的重要组成部分，

通道内其他相关区段正在开展前期研究工作，

拟由铁路总公司与沿线省市合作建设。

从目前的消息来看

沿江高铁即为沪汉蓉高铁

从成都出发

经达州市在万州或云阳、奉节

接入郑万高铁

那么最大获益者将是万州、云阳、奉节

未来或有更多区县设立站点的可能性

咦，这是不是意味着

我们云阳又双叒叕可以多

一条时代的高铁，中国的骄傲了。

郑万高铁建设通车后

将真正融入全国铁路网络，

行成从云阳出发，2小时到重庆

3小时到成都，6小时到北京~

小花有话要说

各位云阳的观众朋友们，

你们看到这振奋人心的消息后，

是不是也和小花一样在家里兴奋的锤墙呢？

龙洞镇的百年“金”桥

云阳作为一个百年老城，

到处都是令人流连忘返，肃然起敬的

百年古迹和老故事。

小花今天在云阳人家论坛上看到这样一篇

再次让我肃然起敬的帖子。

来自云阳人家热心网友“程贤富”的爆料

在龙洞有座“金”做的桥，

诶，别看这个金打了个引号。

但是，这座桥的含金量并不比真金白银廉价。

此桥不知建于哪年哪月，

原先两边居住了好几户人家，

为了方便出行，

人们用三块巨石搭建了一座简易桥。

桥的一头还载了一颗苍天黄角树。

随着岁月的流逝，

桥头栽种的那棵黄葛树，

它的筋牢牢扎根于此，

还有一根沿着桥的一侧伸到了桥的另一头，

渐渐长到了汤碗粗细。

胆大的人可以从树筋上走过，

所以人们就把这座桥叫成了筋（金）桥。

在上世纪六十年代初，

当地政府还把桥所在的村，更名成金桥村。

后来，桥的另一头又自然生长出一棵黄葛树。

两棵树的枝叶在空中交汇，

遮天蔽日，洒下浓阴。

每到暑天，桥上凉风习习，

凡过往行人，无不驻足留连。

三峡工程竣工后，

桥两边的村民外迁了，

但桥仍在淹没线以上，

至今犹存。

以前有川流不息的人从桥上走过，

现在人们已经不从这里过道了，

只是不时有人慕名而来，拍照留念。

树在，桥在，只是当年那些人已经各奔东西。现在，另外又有一根手脖子粗的树筋从原先那根树筋上直直穿过，要不了多久，新一代“金”桥又将横空出世了。

这座“金”桥不仅见证了

龙洞人民的百年搬迁历史，

更见证了三峡水库

这座国家造福百姓的世纪工程的成长。

也许我们看的不是一座“金”桥，

而是自己曾经的影子吧。

云杨葡萄即将开园，大派福利，千万不要错过哟！

转学难，公交难等，最可爱的人...今天就让小花来和你一起摆白

廉租房公租房怎么申请？赶紧看过来！；大雨天，云阳这两个人竟这样过河！

向